Dennis Muilenburg, consejero delegado de Boeing, asegura que el sistema automatizado implicado en los dos siniestros fatales del B737 MAX se diseñó y certificó de acuerdo con todos los protocoles de seguridad “que funcionaron durante décadas”. El directivo trataba así de aplacar las críticas que cuestionan el proceso seguido con el regulador de la aviación en Estados Unidos para la entrada en servicio del avión.
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De: Portada de Internacional | EL PAÍS
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Autor/Editor: Sandro Pozzi
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Fecha: April 29, 2019 at 01:19PM
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